Mua tiền boa cắm trại có phòng tắm và giường đơn : 10 trại viên có phòng tắm dưới 56.000 euro (2023)

Xe tải chuyển đổi vẫn còn rất phổ biến. Họ cung cấp đủ không gian và thoải mái ở mức giá chấp nhận được. Điều này đặc biệt áp dụng cho xe buýt một giường. Chiều dài xe khác nhau thường có sẵn cho những người lắp ráp. Với Fiat Ducato nổi tiếng – và những người anh em Stellantis của nó là Citroën Jumper và Peugeot Boxer – chủ yếu có ba chiều dài thân xe là 5,41, 5,99 và 6,36 mét được sử dụng.

Mặc dù biến thể ngắn dễ điều khiển hơn đáng kể, nhưng phiên bản dài nhất chỉ đơn giản là có đủ không gian để chứa các giường dọc hợp lý và mọi thứ khác. Tại Pössl, công ty dẫn đầu thị trường trong phân khúc xe van bảng điều khiển, sự quan tâm của khách hàng gần như cân bằng giữa các phiên bản 6,0 và 6,4 mét - với một chút xu hướng đối với kiểu xe dài.

Giường đơn phổ biến chủ yếu là do dễ tiếp cận. Với sự trợ giúp của bộ chuyển đổi, thường là tùy chọn, bạn thường có thể kết hợp cả hai giường thành một khu vực nằm lớn nếu cần. Trong số những thứ khác, điều này giúp một đứa trẻ nhỏ có thể ngủ ở giữa.

1. Adria Twin Plus 640 SLB

Ghế có tựa đầu
chiếu sáng nội thất tốt
rõ ràng trên bảng điều khiển
mở rộng bàn làm việc
chân đế giảm áp suất khí
ngăn kéo nhà bếp lớn
người xấu
chậu rửa xoay
mái nhà bật lên tùy chọn

ngăn sàn khó tiếp cận dưới bàn
giường đơn ngắn
vách ngăn kiên cố do có bậc lên giường
không có ổ cắm 230 volt trong phòng tắm

2. Maple Camp Van 620

Giường hai mét
cửa sổ khung
nhiều không gian lưu trữ trong cabin
Bàn có thể được gấp lại theo nhiều cách
tủ lạnh bản lề đôi
Kết nối vòi hoa sen ngoài trời
Badlamelentür

không có bộ chuyển đổi tự động
Xe tăng Adblue và diesel ở các phía khác nhau
phòng tắm nhỏ
Vỏ bánh xe trong bồn tắm
chỉ có một cống trong khay tắm

3. Người thách đấu V217

dễ dàng đi vào giường
người xấu
mở rộng bàn làm việc
buồng tắm không giới hạn với vách ngăn cố định
nhiều tùy chọn trang bị
opt. mái nhà bật lên

trọng tải thấp
trong loạt không có cửa sổ bên trong phòng ngủ
động cơ nhỏ nhất trong sê-ri
Không gian làm việc nhỏ không có phần mở rộng
cửa xoay phòng tắm

4. Á Quân Di Động Thông Minh 636

giường phụ rộng
giường 2,02 mét
Gas và TV kết nối bên ngoài
cửa sổ khung
Không gian chứa đồ dưới yên xe
bình xăng 90 lít
cửa lưới bay
litibat.
tùy chọn mái nhà bật lên
Tích hợp tủ lạnh
Badlamelentür

không có bề mặt làm việc mà không có bảng gấp
hầu như không có bất kỳ khoảng trống nào ở chỗ ngồi trong nhà vệ sinh
Tủ phòng tắm không có cạnh lắc

5. Etruscan CV 640 SB

tải trọng tốt
nhiều tính năng bổ sung có thể
bề mặt làm việc nhà bếp lớn
tủ lạnh lớn
người xấu
Bộ lưu trữ USB và tủ quần áo thực tế (phòng khách)
tùy chọn mái nhà bật lên

Cửa sổ bên tùy chọn
giường khách ngắn
Khung cửa sổ tùy chọn
Cửa phòng tắm va chạm với bàn bếp
không có ổ cắm 230 volt trong phòng tắm
rèm tắm
cửa xoay phòng tắm

Chúng tôi đã có thể xem xét chi tiết một chiếc xe cắm trại mới của Etrusco: bấm vào đâyvới CV 600 DF trong thử nghiệm.

6. Forster V 636 EB Livin'up

cũng có sẵn trên Ducato
Cửa tủ lạnh bản lề kép
máy bơm nước áp lực
lưu trữ lớn trên cab
người xấu
giường có thể gập lại
tùy chọn mái nhà bật lên

tải trọng có thể quản lý
cửa xoay phòng tắm
rèm cửa sổ nhựa
thiết bị thô sơ
không có cửa sổ phụ trong phòng ngủ theo tiêu chuẩn

7. Globecar Summit Shine 640

tầm nhìn miễn phí
bề mặt làm việc lớn
giường dài
Ngăn lưu trữ cabin có thể gập lại
khái niệm ánh sáng tốt
Cửa tủ lạnh bản lề kép
có sẵn trên jumper và boxers
cánh tủ không tay nắm
pop-up mái lựa chọn

trọng tải nhỏ
bồn rửa cạn
chòm sao tập trung gần
bồn tắm nhỏ
màn tắm không đủ cao

8. Xe điện R640

bề mặt làm việc nhà bếp lớn
Tủ quần áo
tủ lạnh lớn
giường dài
tủ âm tường liên hoàn
kệ lớn trong phòng tắm
mái nhà bật lên tùy chọn

Cửa sổ cửa sau và cửa sổ bên trái trong phòng ngủ và cửa sổ phòng tắm không theo tiêu chuẩn
cửa xoay phòng tắm
rèm tắm
khoảng không nhỏ trên nhà vệ sinh

9. Đội lăn Livingstone Duo

trọng tải rắn
người xấu
lựa chọn gói lớn
Chặn đôi cửa tủ lạnh
sàn tải có thể tháo rời ở phía sau
Gương tích hợp đèn
tủ có thể tháo rời riêng biệt trong không gian lưu trữ phía sau
tùy chọn mái nhà bật lên

không có cửa sổ phụ trong phòng ngủ theo tiêu chuẩn
thiết bị đơn giản
không có ổ cắm 230 volt trong phòng tắm

10. Sun Living V65 SL

cũng có sẵn như Ducato
trọng tải rắn
người xấu
Heckdoppelboden
USB và thanh đèn chiếu
chân đế giảm áp suất khí
Phụ kiện cho võng
nhiều ngăn đựng đồ và ngăn kéo lớn
khái niệm ánh sáng hài hòa

không có ổ cắm 230 volt
không có cửa sổ phụ trong phòng ngủ theo tiêu chuẩn
bề mặt làm việc nhỏ

Với một ngoại lệ, tất cả các mô hình trong lựa chọn này đều dựa trênFiat Ducatohoặc Citroën Jumper. Tại Clever Mobile, Globecar và Pössl, nó cũng có thể là Peugeot Boxer.

Chính vì vậy thông tin quáchiều dài xevà chiều rộng cũng giống hệt nhau – 6,36 và 2,05 mét. Tuy nhiên, có sự khác biệt nhỏ về chiều cao từ 2,58 đến 2,70 mét. Lý do cho điều này là do các mui xe và cửa sổ có độ cao khác nhau được lắp đặt.

Mẫu xe duy nhất không phải của Stellantis trong phạm vi là Ahorn Camp 620, dựa trên Renault Master và có mộtdài 6,22 métcũng là mô hình ngắn nhất của danh sách này. Trong khi anh ấy đưa nó lên mức 135 mã lực theo tiêu chuẩn, thì hầu hết các đối thủ cạnh tranh của anh ấy đều bắt đầu với 140 mã lực. Chỉ có Challenger V 217 dựa trên động cơ cấp nhập cảnh 120 mã lực ở mức giá cơ bản. Mặc dù Trại Ahorn ngắn hơn khoảng 15 cm, nhưng một trong những luống dọc của nó vẫn đạt tới mốc hai mét. Tuy nhiên, giường thứ hai đối diện chỉ là 1,84 mét.

Á hậu 636 có giường ngủ dài nhất với giường bên hành khách dài 2,02 m. Nhưng ngay cả trong chiếc xe tải có bảng điều khiển thông minh, đối trọng ở phía người lái thấp hơn đáng kể ở mức 1,86 mét so với bên phải. Lời khen ngợi dành cho Globecar, theo nhà sản xuất, đấu tranh cho sự bình đẳng và cung cấp nệm dài hai mét cho cả hai giường.

Mặt khác, những chiếc giường trong xe Sun Living có chiều dài 1,80 và 1,90 mét không thực sự dành cho những người cắm trại cao lớn. Ngoài khả năng kết hợp cả hai giường thành mộtbãi cỏđể kết nối, cũng có một bộ chuyển đổi cho tất cả mười kiểu máy để tạo giường cấp cứu cho người thứ ba – khá nhỏ hơn – từ khu vực tiếp khách. Ngoại trừ Ahorn Camp và Sun Living, các xe tải bảng điều khiển cũng có tùy chọn mái bật lên, do đó về mặt lý thuyết có thể có tới năm chỗ ngủ trong xe.

Trong phòng tắm, tất cả mười đối thủ cạnh tranh đều khá chật chội, dù sao thì bồn cầu, bồn rửa và vòi hoa sen đều phải được bố trí ở đây. Do đó, Adria, Clever Mobile và Globecar sử dụng mộttường vanity xoayđể tách biệt sạch sẽ bồn tắm và vòi hoa sen. Ánh sáng ban ngày và thông gió được đảm bảo cho tất cả chúng bằng một cửa sổ nhỏ, ít nhất là tùy chọn có sẵn ở mọi nơi.

Một giải pháp khác để chống lại sự chật hẹp trong bảng điều khiển van được các nhà sản xuất thể hiện ở vị trí củatủ lạnh. Ahorn Camp, Etrusco, Globecar cũng như Roadcar và Roller Team đều đặt tủ lạnh của họ ở đầu bếp nhỏ. Để làm điều này, họ sử dụng các thiết bị có cửa mở ở cả hai bên để bạn có thể lấy thức ăn từ bên trong và bên ngoài. Ở các ứng cử viên khác, tủ lạnh được lắp đặt ngang tầm mắt giữa nhà bếp và giường đơn bên phải, giúp bạn dễ dàng tiếp cận hơn, nhưng lại chắn tầm nhìn ra phía sau và do đó phần nào làm giảm ấn tượng về không gian.

Về không gian lưu trữ, các mô hình cũng rất giống nhau. hành lý nhỏ đi vàotreo tủvà kệ trong phòng khách, trong nhà bếp và trong phòng ngủ. Bộ tứ từ Adria, Challenger, Clever và Globecar thể hiện rất nhiều cam kết với các ngăn phía trên giường và ngoài tủ âm tường ở hai bên, còn lắp đặt các thiết bị ở phía sau.

Trại Ahorn cung cấp ít nhất một kệ lớn cho Van 620. Năm mô hình khác hài lòng với tủ mái bên. Các phương tiện cung cấp thêm tùy chọn lưu trữ dưới dạng tủ quần áo, thường khá hẹp. Hầu hết các mô hình cũng cung cấp ít nhiều ngăn chứa đồ lớn cho hành lý và phụ kiện trong các hàng nội thất dưới giường đơn. Ngoài ra, ở các bệ sàn của các nhóm ngồi thường có các ngăn nhỏ.

dự trữ trọng tải

Nhưng nhiều ngăn để làm gì nếu tải trọng chật hẹp? Với tổng trọng lượng xe 3,5 tấn thông thường, Challenger (trọng lượng giới hạn 3.094 kg), Forster (3.040 kg) và Globecar (3.010 kg) đôi khi có thể hơi chật chội - đây là những thông số kỹ thuật xuất xưởng mà không có bất kỳ tính năng bổ sung nào. Etrusco (2.786 kg) và Roadcar (2.740 kg) hứa hẹn tải trọng nhiều hơn đáng kể.

Mộttăngcó thể loại bỏ mọi lo lắng về tải trọng. Sau đó, những lợi thế của thiết bị phía sau linh hoạt cũng có thể được sử dụng tự do hơn. Theo quy định, các giường có thể được gấp lại để vận chuyển hàng hóa cồng kềnh và các hành lý đặc biệt dài như xe đạp hoặc thậm chí ván lướt sóng có thể được chất vào lối đi phía trước. Các phương tiện được tải từ phía sau. Sau đó, hộp gas, bình chứa nước ngọt và các ngăn chứa khác có thể tiếp cận được.

Xét về công nghệ và xử lý trên tàu, các ứng cử viên phần lớn ngang nhau. Ahorn Camp đi một con đường khác với lò sưởi diesel tiêu chuẩn. Nếu bạn lo lắng về khí đốt, bạn cũng có thể chọn tùy chọn này từ các thương hiệu khác.